提到空氣源熱泵，很多人會不屑一顧：長江以北都用不了！確實(shí)，十年前如果這樣質(zhì)疑還是有一定的道理，但空氣源熱泵技術(shù)發(fā)展到今天，如果還在質(zhì)疑空氣源熱泵能否經(jīng)歷北方冬天的捶打，那就是對最新的低溫、甚至超低溫技術(shù)不大了解了，正旭小編今天就帶大家聊聊（超）低溫空氣源熱泵。

　　從環(huán)境適應(yīng)度來講，空氣源熱泵分常溫空氣源熱泵、低溫空氣源熱泵、超低溫空氣源熱泵三大類，分別適用于年最低氣溫-5°C、-15°C、-25°C以上的地區(qū)。通俗意義上來講，長江以南地區(qū)適用常溫空氣源熱泵，北方地區(qū)適用低溫空氣源熱泵，東北地區(qū)則適用超低溫空氣源熱泵，因?yàn)樵诒狈剑S著室外環(huán)境溫度的降低，制冷劑質(zhì)量流量下降，制熱量急劇減少，壓縮機(jī)排氣溫度隨著壓縮比的升高而急劇升高，使機(jī)組無法正常運(yùn)行或運(yùn)行可靠性降低，長期運(yùn)行必然會嚴(yán)重?fù)p壞壓縮機(jī)。因此，根據(jù)本地氣溫特性選擇相應(yīng)的熱泵機(jī)組非常重要。

　　搞懂了常溫空氣源熱泵和（超）低溫空氣源熱泵的差別在于“低溫條件下的制熱量和穩(wěn)定性”后，接下來您肯定會問：（超）低溫空氣源熱泵為什么能適應(yīng)更低溫度的環(huán)境呢？它是怎么克服冬季環(huán)境溫度低帶來的蒸發(fā)溫度低、進(jìn)氣總流量少、空氣壓縮比大、排氣管溫度高所導(dǎo)致的制熱量不夠、能效比低以及運(yùn)行不穩(wěn)定呢？這就不得不提到其內(nèi)部構(gòu)造相對于常溫空氣源熱泵的技術(shù)升級了。

　　通常情況下，蒸發(fā)溫度越小，空氣壓縮比越多。因此，要想在低溫環(huán)境下工作，空氣壓縮比就要更大才行。（超）低溫空氣源熱泵壓縮機(jī)渦旋盤型線會做的更大一些，比如常溫空氣源熱泵的空氣壓縮比只保證在2.3左右，但（超）低溫空氣源熱泵會做的更高，這樣在蒸發(fā)器溫度更低的時候，能夠確保（超）低溫空氣源熱泵得到更高的工作效率，也能有更低蒸發(fā)溫度的工作范圍，確保在溫差比較大的工作環(huán)境也能正常運(yùn)行。

　　其次就是噴氣增焓技術(shù)在（超）低溫空氣源熱泵上的應(yīng)用。其采用兩級節(jié)流中間噴氣技術(shù)，采用閃蒸器進(jìn)行氣液分離，實(shí)現(xiàn)增焓效果。它通過中低壓時邊壓縮邊噴氣混合冷卻，然后高壓時正常壓縮，提高壓縮機(jī)排氣量，達(dá)到低溫環(huán)境下提升制熱能力的目的。

　　為應(yīng)對東北極寒天氣，超低溫空氣源熱泵在上述技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過二級或者多級壓縮或復(fù)疊，降低每級壓縮機(jī)的壓縮比，從而提高每級的內(nèi)容積比效率、降低排氣溫度，實(shí)現(xiàn)壓縮比分解。這種機(jī)組我們可以稱之為“復(fù)疊式超低溫空氣源熱泵”， 在-25℃環(huán)境溫度下還能可靠運(yùn)行、強(qiáng)勁制熱，能效達(dá)到1.8左右。

　　除了上述幾大主要技術(shù)的提升保障了（超）低溫空氣源熱泵在北方冬季極端天氣下的應(yīng)用外，冷媒、冷卻器、高效換熱器、智能除霜技術(shù)等各種配件性能及技術(shù)均有所提升，由此您也就對其價格遠(yuǎn)高于常溫空氣源熱泵而釋懷了，確實(shí)是一分錢一分貨！

　　看了本文之后，如果您對空氣源熱泵在北方冬季的使用情況仍然有所疑問，歡迎評論區(qū)交流！